ライディングテクニック

アーカイブ：2015年

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  タイムアタックから体アタックへ　RR＞パッシング

  タイムアタックから体アタックへ 「自分の敵（ライバル）は自分自身で、己のベストを尽くせば結果が伴います」 というのは個人戦のお話で、同時進行で競い合う競技ではそれだけでは足りない場合もあります。 レースにおけるアタ…
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  コースレイアウトと安全確保

  レースの観客というのは非情なもので、高度な技術だけではなく、適度な失敗を楽しみにしていたりします。 とは言え、その失敗にしてもレース結果が悲惨であればよく、ケガは極力してほしくないと思っていると思います。 その境…
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  ホームポジション　RR＞コーナリング

  ホームポジション 盤石な走り オンボード映像は時にレース結果よりも残酷ですね。 ザクセンリンクでのマルケスのオンボード映像を見る限りでは、 彼とマシンのパッケージには、ライバルが付け入る隙などどこにも見いださ…
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  模範解答　（これは◯簀のコメントではありません）

  大したことではないことが長引くことがあります。 こういうのは当事者ではなくチームが擁護すべきです。 そもそも、アクシデントが起きたら、 次に同じようなアクシデントが起きても、素早く、クリアーな裁定を下せるように…
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  宮城光の 目にも留まらぬ格好良さ

  宮城光はただの「関西人」ではありません。 「目にも留まらぬ関西人」なのです。
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  下り坂番長　RR>タイムと空気圧

  下り坂番長　RR>タイヤと空気圧 登り坂はマシンパワーで制すのに対し、下り坂はマンパワーで制します。 チームは、上り坂で勝てるように計画し、ライダーは、下り坂で勝てるマシンを所望しま…
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  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その4

  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その4 そろそろ立ち直って欲しかったのですが未だジタバタなマルケス。 このままでは一番のチームと一番のライダーの組み合わせの典型的な失敗例となってしまい…
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  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その３

  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その３ 特効薬はダート乗り ノリック乗りやドゥーハン乗りのようなダートトラック乗り風は、リアがジタバタしてもフロントは安定している時の走法といえるでしょ…
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  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その２

  コーナリング番長　その２ どこに向かっている？ そもそも今のブリジストンの、「トラクションをかけ続けなければいけないタイヤ」と言うのは、一体何を目指しているのでしょう。 いくらサーキット専用とはいえ、狭いレンジ…
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  マルケス陣営の仕事

  スポーツであり、戦いでもあり、ルールにのっとているとしても、彼はわざわざ相手をリタイアさせてまで勝とうとしていないことは明白でしょう。 しいて言えばロッシの方がよっぽど戦略的に相手にダメージを与えることには長けてい…