ライディングテクニック

カテゴリー：基礎

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  スタートダッシュのコツは重心？腕？感性？それとも…　（キースコード的）

  ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリで行われた、 第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの公式予選後の、 スタート練習の映像で、マルク・マルケスが意外や意外スタートが得意ではない（下手な）ことが…
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  彗星のごとく現れて目の前の人参になる

  彗星のごとく現れて目の前の人参になる 彗星のごとく現れる アカデミーを首席で卒業して鳴り物入りで参入しいきなりそこそこのポジションに着けて有望視されたライダーも、 ある日突然彗星のように頭角をあらわしたライダー…
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  レースにたらればはない　RRパッシング

  レースにたらればはない よく聞く言葉ですが、使い場所が違います。 結果は結果 [caption id="attachment_3992" align="alignnone" width="600…
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  パッシングとバッシング　RR＞パッシング

  パッシングとバッシング とにかく抜きたい時 予選はともかく、決勝では１つでも上のポジションを狙います。 戦いなので、もちろん譲ってはくれません。 当然相手のほうが実力が上のこともあるわけです。 実力…
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  体当たり攻撃と、耐当たられ攻撃と、対当たり攻撃　RR>パッシング

  体当たり攻撃と、耐当たられ攻撃と、対当たり攻撃 実力発揮 インディアナポリスのようなバイクメーカーやタイヤメーカーの息がかかっていないサーキットは、やはり面白い。 それはインディアナポリスというサーキットが、レ…
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  下り坂番長　RR>タイムと空気圧

  下り坂番長　RR>タイヤと空気圧 登り坂はマシンパワーで制すのに対し、下り坂はマンパワーで制します。 チームは、上り坂で勝てるように計画し、ライダーは、下り坂で勝てるマシンを所望しま…
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  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その３

  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その３ 特効薬はダート乗り ノリック乗りやドゥーハン乗りのようなダートトラック乗り風は、リアがジタバタしてもフロントは安定している時の走法といえるでしょ…
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  コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その１

  オートバイやタイヤが倒れずに自律走行してしまう仕組みは方々で説明されていますね。 スリップアングルやコーナリングフォースとかも説明不要でしょう。※ そのスリップアングルとコーナリングフォースの割合であるコーナ…
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  タイヤの空気圧でセッティング　

  違いの分かる男 微妙なセッティングの違いがわかる場面には2種類あったりします。 行なったセッティング変更がドンピシャな時と、そもそもセッティング（ジオメトリー）が大きく適正な状態から外れている時とあります。 …
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  タイヤの空気圧とセッティング

  タイヤの空気圧とセッティング いたって素朴な質問 「場面の違いに合わせてタイヤの空気圧を変えるべきか？」 答えはたいてい次のようなものです。 「タイヤの空気圧は指定空気圧を守ってください」 「タイヤの空…