マルク・マルケスのコーナリングのポジション移動は、一つ前のコーナーを回り切る前に完了しています。

オンボードカメラで見ても、コーナリングで何をしているかがよくわからないのは、このためです。

 

 

ぶつ切りシリーズです。

TTサーキット・アッセンではコースレイアウト的によりわかりやすかったと思います。

しかし、実際はどのコースでも、そのつもりで見ると十分計画的に行われています。

説明することはあまりないでしょう。ではでは。

ついでに次のコーナーの準備が完了した瞬間

ついでに次のコーナーの準備が完了した瞬間

関連記事

トップページに戻る

ランダム記事

  1. トライアル世界選手権で消えた5点と復活した2点　ライダーの苦渋と辛酸
    トライアル世界選手権で消えた5点と復活した2点　ライダーの苦渋と辛酸
    トライアル世界選手権で消えた5点と復活した2点　ライダーの苦渋と辛酸 たまたま？ たまたま観客と…
  2. コーナリング番長　RR>マルケスのフロントゴケを斬る　その１
    オートバイやタイヤが倒れずに自律走行してしまう仕組みは方々で説明されていますね。 スリップアン…
  3. 基本の基：ロードレース＞ハングオン　依存と率先
    ターンイン時のライダーのアクションには大別して、頭を中心とする頭脳系と、頭を振り子にする愚系とがあり…
  4. とどめの一撃とその見返り
    とどめの一撃とその見返り 2018年5/6のへレスでの18週目のアクシデント 好…
  5. 基本の基：ジムカーナ＞切り返し
    さすが低速、好き放題できます。 礼儀正しく慣性待ちするとタイムロスなので、 速く走るためには結構…
  6. マイケル・ドゥーハン式リアブレーキを極める
    ドゥーハン仕様の左ハンドルリアブレーキは散々試したにもかかわらず浸透しなかったらしい。 なんてこっ…

Translate:

最近の投稿

ページ上部へ戻る
Translate »