ライディングテクニック

カテゴリー：基本の基

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  基本の基：ロードレース＞スタート　目を鍛える

  スタートで遅れるとグリッド順位に関係なくテンションが下がる（応援者談）。 せっかくのグリッド、大事にしましょう。 即座に反応できるようにまずは目を鍛えましょう。 そしてせっかくなので総合的に目を鍛えてしまいまし…
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  基本の基：ロードレース＞ハングオン　ステップワーク

  ステップワークを行うための準備、それこそがライディングテクニックです。 オートバイの醍醐味は、バランスを取るため、あるいはバランスを崩すために、ライダー自らが体を動かしそしてその体の動かし方次第で如何様にもなるところにあるのではないでしょうか？
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  基本の基：ロードレース＞ハングオン　依存と率先

  ターンイン時のライダーのアクションには大別して、頭を中心とする頭脳系と、頭を振り子にする愚系とがあり、そしてそれぞれにバイク任せの依存系と、先導してバイクを誘う率先系とがあります。 [caption id="att…
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  理想のライディング（新解明国語辞典）

  優れたライディングはたいてい美しい。 したがって昨今流行の足ぶらライディングは次世代には消え去っていることでしょう。 りそうのらいでぃんぐ【理想のライデ…
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  基本の基：ジムカーナ＞切り返し　#2

  目指すはフルボトムな切り返し！ 切り返しの具体例を紹介します。 いきなり極め付きの切り返しです。 普通に切り替えしてみるとわかりますが、切り返し途中の直立付近での…
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  基本の基：ロードレース＞スタート　#2

  今回はスタート練習について。 昔のGPでは実際のスターティンググリッドあたりからスタート練習しているライダーも見受けられました。 危険といえば危険なので、MotoGPではスタート練習に規定が設けられました。 …
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  基本の基：ロードレース＞スタート

  １０月３日に開催された＜2014 筑波ロードレース選手権シリーズ第４戦＞を観戦してきました。 感想：「スタートが甘い！」 予選順位に関係なく1コーナーの進入では最後尾だった私に言われるのだから間違いがない！ …
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  基本の基：キースコード的＞反応速度

  時速340Kmで走行中は0.1秒で9.5mも進んでしまいます。 まばたき一回で……。 0.1秒といえば陸上競技の反応時間の基準ですね。 スタートの合図（ピストル？…
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  基本の基：ロードレース＞ブレーキング ブレーキレバーの握り方

  注意事項はフルブレーキの項？でお伝えしたように脇を締めないことです。 脇を締めると外乱にも内乱でも腕がつっかえ棒になり、ロクなことがありません。 見た目の悪さはともかく、実際にやってみるとその効果は歴然です。 ぜひとも肘あげブレーキを習得しておきましょう。
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  ハイサイド　（新解明国語辞典）

  いうまでもなく理想は「立て直す」ですが、その前に実現すべきは「スリップダウンに持ち込む」ことです。 「たまたまハイサイドとかたまたまスリップダウン」ではなく、「どちらかというとスリップダウン」にです。 具体的にこれが実現できてこそ「立て直す」も現実味を帯びてきます。