ライディングテクニック

タグ：レーシングテクニック

• 

  基本の基：ロードレース＞ハングオン　旋回時のフォーム

  例えば左コーナーのドゥーハン乗りは「スライドしてもコントロールできる乗り」です。 反対に思いっきりイン側に体を入れる、例えば肘擦り乗りは「スライドしたらカシャー乗り」です（カシャーは滑る音）。 ドゥーハン乗りに比べ余裕がもうないからです。 じゃあマルケスも「スライドしたらカシャー乗り」かというと違います。 ここでマルケスの前かがみ乗りの利点が出てきます。 スライドしても下半身をスライドに追随させるだけの伸びしろがあります。 また右手のわきを締めていないため、スロットルを思いもよらず開け閉めしてしまうこともありません。
• 

  基本の基：ジムカーナ＞切り返し

  さすが低速、好き放題できます。 礼儀正しく慣性待ちするとタイムロスなので、 速く走るためには結構力技が必要です。 方法は、 それだけで１年位解説できそうなので割愛します。 普通のテクニックなので他所で手に入れて…
• 

  基本の基：キース・コード的＞理想のライン#1

  「ターンインは、ブレーキングの開始とともに始まり、ブレーキングが終了する前に終わる」の続きです。 毎回同じポイントからターンインし、ラインを5cmもずらさずコーナリングするレーシングライダー。 …
• 

  レイン・マイスターのなり方　（新解明国語辞典）

  実は、一般的な鉄則である「クリッピングポイントを奥にとる」は、 低次元な状況と、低次元なライダーには適さない法則です。 れいん・まいすたー　【レイン・マイスター】 おもに四輪やオートバイの二輪のレースで、ウ…
• 

  基本の基：ロードレース＞ハングオンのハン（足ブラのメリット）

  基本の基：RR＞ハングオンのハン　（足ブラのメリット） ブレーキング時の上半身が定まったところで、次は腰下です。 腰 まず腰ですが、前後的には3択です。 背筋を伸ばすか、なにもしないか、腹筋に力を入れ背筋を丸める…
• 

  基本の基：キース・コード的＞プロダクトとサブプロダクト

  著者の伝えたいことは大抵たった一つの言葉で表せる（読者） キース・コードの著作『ハイスピードライディング』において、 根底を流れているのは、プロダクトとサブプロダクトであり、 メインテーマといわれているレファレ…
• 

  ライディングフォームとフロントフォーク

  ブレーキング時のバイクの挙動が、ライディングフォームに及ぼす影響は大きいと思います。 同様に、ブレーキング時のバイクの挙動に、ライディングフォームが及ぼす影響も大きいと思います。 ライディングフォームは、重心位置…
• 

  マルク・マルケスが前傾している理由

  マルク・マルケスが前傾している理由は「バンク角が足りないから」だけではありません。 昔はともかく、彼らの次元では計画的にドリフト（スライド）させるので、深いバンク角のデメリットは消滅しているでしょう。 ライダーだ…
• 

  基本の基：ロードレース＞コースアウト

  基本の基：ロードレース＞コースアウト 危険を好き好んで選んで人生を謳歌しているライダーでも、クラッシュパッドにまっすぐ突っ込むのはやぶさかである。 地面すれすれを飛んでいるときや、ゴロゴロ転が…
• 

  基本の基：ダートトラック

  ダートトラックでは進行方向に対してのリアタイヤのオフセット（角度）でライダーが何をしているかがわかります。 特徴的なショット（写真）では限りなく前乗りでですが、この状態は物理的には低次元な状態で、高次元なライダー・…