ライディングテクニック

カテゴリー：基礎

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  セグウェイを知る（理想のコーナリング）

  一輪車に乗れない方はセグウェイに乗ってみることをお勧めします。 セグウェイには左右の二輪構成なので前後輪という概念はありません。 左右の内輪差の問題も構造上問題ないのでいわゆるジオメトリーとかのセッティングを考え…
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  ゲームをマスターする

  ヤン・マーデンボローの例を出すまでもなくコンピュータゲームはリアルな世界でも役に立つ。 F1ドライバーは自分のポジションを上げるために十二分に活用していることでしょう。 F1ドライバーが利用しているのなら無視する…
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  見る(いる)だけ vs. イメージトレーニング （メンタル）

  イメージトレーニングがもてはやされていますが逆効果という結果も報告されだしてます。 イメージトレーニングをすると肝心の練習をおろそかにする傾向もあるようです。 ここで改めて見直してみてください。 イメージト…
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  見ない・読まない（首を絞めてるから）(観る)

  なんとなくサーキット走行に恐怖感がある方。 数字を読むのをやめて観るようにしましょう。 サインボード、コーナーの看板、計器類などをレース中に見てると思います。 これらを注視した途端、恐怖感は増しているはずです。 …
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  見せない・読ませない（勝敗は常に顔で決まる）

  人間だけに白目があります。 白目があるから感情が読まれるのだそうです。 他の動物は生き残るために、感情が読めないように、淘汰されてきたという。 パンダとか狸とかは授業中の居眠り対策ではなかったということです。 …
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  シューマッハ足（本当の凄さ）

  シューマッハの鈴鹿のS字の走りは有名ですよね。 コーナリングのスピードコントロールをアクセル全開はままで、ブレーキでコントロールしたそうです。 と簡単に言いますが、実際にそれを鈴鹿でやってみろと言われたらどうでし…
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  半眼をマスターする（新解明国語辞典）

  はんがん【半眼】 外界からの情報を少なくすることで脳の能力を視界以外に回せる。 また視線が特定の個所に注目しないため均等に反応することができる状態。 精神的な心構えもセットになっていることが多い。 宮本武蔵が使っ…
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  ブレーキの代わりにアクセルを（ブレーキするぐらいならアクセルオン）（ライン・・・）

  コースアウトして真直ぐクラッシュパッドに突っ込んだことがある方！ 次の機会　にはアクセル全開してみてください。 特に「もうだめだ」とマジで思った時にはダメモトでやってみてください。 向きが変わり、もう少し希望の…
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  混戦に強くなる　（ライントレースの練習　その８）

  まあ、テレビを見ながらご飯を食べるようなもんです。 視線の途中に、障害物や気になるものが出てきてもそれに神経を使わなくて済むように練習をします。 対象により、それは無視していいもの、仕切り直しをしないといけないもの、集中しないといけないもの、様々でしょう。 これは経験としてインプットしていくことになると思います。
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  車が曲がりたい時（ライントレースの練習その７）

  車が誰かに曲がらせられるポイントと、車が自ら曲がりたいポイントは異なることがあります。 同様に車が曲がらせられるポイントは、ステアリングを切ったタイミングとも、ドライバーが曲がりたいと思った時とも異なることがあります。…