ライディングテクニック

アーカイブ：2018年

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  あからさまな行為とグレーな行為（フェナーティ事件Vs.）

  トップライダーたちが「あり得ない行為」だという。 マルケスのように様々な攻撃パターンを持っている経験豊富なライダーも同様に非難するのだから、さぞかしひどい行為だろう。 その通りの面もありますが、やる価値の無い行為だっ…
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  チャタリングとサスセッティングとジャイロ効果とステアリングの関連性

  チャタリングとサスセッティングとジャイロ効果とステアリングの関連性 主にパーシャル付近でのチャタリングや切れ込み具合に不満がある場合のセッティング変更としてイニシャルや突出しなどを数ミリ単位で変更したりしますね。 今…
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  シートストッパーでわかるチームの前向き加減

  シートストッパーでわかるチームの前向き加減 たかがシートストッパー、されどシートストッパーなお話の続きです（シートストッパーでわかるライダーの前向き加減）。 今年のマルケス マルケスのオンボード…
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  タイヤとレーシングスーツのコンパウンド

  タイヤとレーシングスーツのコンパウンド 驚異的なマルケスリカバリーには物理的な裏付けも必要です。 例えば転倒しているマシンが起き上がるのには向心力が必要です。 そしてもう一つの重要なファクターはというと、そこにいる…
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  ペドロサとマルケスのライディングの違いによるハイサイド率

  ペドロサとマルケスのライディングの違いによるハイサイド率 転倒率自体はペドロサよりマルケスのほうが高いのらしいですが、肝心なところ（カメラの前）ではペドロサは空を飛び、マルケスは地を這いそしてたまにそのまま何事もなく起…
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  とどめの一撃とその見返り

  とどめの一撃とその見返り 2018年5/6のへレスでの18週目のアクシデント 好き嫌いとか政治的配慮とかとは関係ない次元で見ると ペドロサはアクセル開けても閉めてもロレンソにぶつかることに変わりがな…
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  ヤマハの切り返しが重たい理由

  ヤマハの切り返しが重たい理由 マシン作りとライダーの関係 ヤマハの切り返しが重たい理由 ホンダの切り返しが軽い理由 マルケスがリカバリーできる理由 ライディングと反射神経 素早い切…
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  大人げない大人　【新解明国語辞典】

  大人げない大人　【新解明国語辞典】 ライダー同士が次元の低い言い争いをしてるのを見て「大人げない」などと良く批判されております。 が、さて「大人げないの大人気」って何でしょう？「大人気の大人」って何でしょう？「大…
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  アタックした後のリカバリーの方法

  アタックした後のリカバリーの方法 世界最高峰のスピードを競う競技なのに、その関係者は何をもたもたしているのでしょうか。 ライダーとそのチームとの関係 例えは悪いですがライダーというアスリートはペットと一緒です。 …
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  MotoGP界のヒール復活

  MotoGP界のヒール復活 連ドラで復活したアブドラ・ブッチャーよろしくMotoGP界のヒールも大活躍ですね（アブドーラ・ザ・ブッチャー）。 悪役の条件 皆に好かれる悪役は、容姿がブサク、貧困育ち、知能が低く、思考…