ライディングテクニック

タグ：セッティング

• 

  マルケスのバンク角70度時の横Gと、マシンとライディングのセットアップ

  バランス能力？ マルケスが転倒しにくいことの評価はバランス能力ではなく、ホンダとマルケスとでおこなったマシンセットアップの結果に対して賞賛すべきです。 ということを説明します。 バンク角70度の横Gとマシンとライデ…
• 

  ライダーのセッティングノウハウについて

  ライダーのセッティングノウハウについて タイトルからして想像がつくと思いますが、例えトップライダーの発言だとしてもライダーが指南するセッティングノウハウについては眉唾物である可能性があることを忘れてはいけません。 も…
• 

  セッティングとライディング（マルケスのアプローチ）　RR>セッティング

  マルク・マルケスはいつだってアグレッシブな走りをしているわけではありません。 彼はアグレッシブな走行の使いどころを誰よりもわきまえていて、その結果誰よりも早く・高くマシンのポテンシャルを引き出せているといえます。 …
• 

  突っ込み番長　＞タイヤの空気圧とセッティング

  誰かより、安全に、あるいは競い勝つためにブレーキングを行いたいのであれば、その誰かよりフロントタイヤの空気圧を低くすれば良いということのようです。 これは決勝ではなく、苦手克服の練習時には十分効果的でしょう。 弊害は、たわみ量が増えることによる、発熱の増加と、寿命の低下、コーナリング特性の変化、 路面抵抗増加による、ストレートスピードの低下などがあります。 このことは、タイヤをレース終了まで持たせることができる、と言うのはもはやライダーではなく、 タイヤメーカーが、誰を想定してタイヤを用意して、こっそり適正空気圧を教えるか、にかかっているといえるでしょう。
• 

  タイヤの空気圧でセッティング　

  違いの分かる男 微妙なセッティングの違いがわかる場面には2種類あったりします。 行なったセッティング変更がドンピシャな時と、そもそもセッティング（ジオメトリー）が大きく適正な状態から外れている時とあります。 …
• 

  タイヤの空気圧とセッティング

  タイヤの空気圧とセッティング いたって素朴な質問 「場面の違いに合わせてタイヤの空気圧を変えるべきか？」 答えはたいてい次のようなものです。 「タイヤの空気圧は指定空気圧を守ってください」 「タイヤの空…
• 

  ハンドルの開き角とライダーの言い分

  ハンドルの開き角とライダーの言い分 ハンドルのセッティングによりライディングフォームに、ポテンシャルにも、インプレッションにまで影響があります。 単純に乗りやすさだけではなく、他のサスペンションや各ジオメトリーと…
• 

  シートに見るヤマハとホンダの違いについて RR > セッティング

  個々のライダーのライディングを動画や写真で分析するのは、ある意味危険です。 同様にメーカーによる特性の違いについてもです。 それはタイヤを含めたマシンのセッティングがいつでも同じとはいえないからです。 …
• 

  旋回中の腕（充て舵）　RR > セッティング

  自身のライディングの参考としたい場合、以下の場面のライディングはどうとらえるべきでしょう？ 右手首、左手首の角度や右肩の状態からしてこのライダーはステアリングを右側にプッシュしているでし…
• 

  ステアリングダンパーの功罪 RR > セッティング

  レーシングマシンには欠かせないステアリングダンパーですが、使い方を誤ると手痛いしっぺ返しが待っています。 ステアリングダンパーはクイックなステアリングや、フレームのゆがみ等に起因する、共振防止や、ウイリーした後のフ…