抜いて抜かれて抜く ~可夢偉のオーバーテイク 回答編 その5

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2013年 3月

アーカイブ：2013年 3月

抜いて抜かれて抜く　~可夢偉のオーバーテイク　回答編　その5

同じように見えることでも、「オーバーテイク」を手に入れられる場合と、遠ざけてしまう場合があります。それは位置的な違い、時間的な違い。うまく利用したものを後押ししてくれます。今回は、ストレートの前のコーナー…
競うか譲るかの境目　~可夢偉のオーバーテイク　回答編　その4

ストレートエンドでのオーバーテイクは、「するしない」の判断に様子見の余地はありません。どちらかはっきりと計画的に行われます。仕掛ける側は判断に時間的余裕がありますが、抜かれる側は猶予がなく、競うか譲るかの判断はそ…
可夢偉のオーバーテイク　回答編　その3

行列に並んだ場合、割り込みはご法度です（喧嘩になります）。ところが、合流ではきれいに譲り合います（特に東北、関東）。これはマナーというよりリスク回避です（ある意味大人です）。これも回答の一部になりますので、よ…
ストレートエンドの無駄骨　~可夢偉のオーバーテイク　回答編　その2

不幸にして、ストレートエンドで前走車にぴったり張り付いてしまった場合、あなたはもう負のスパイラルから抜けられません。な、ことを説明します。そして、それにもかかわらず何事もなく周回を重ねられるドライバー（ライダ…
可夢偉のオーバーテイク　回答編

リアルに勝ちたい人はご一読ください。見慣れた光景のテールトゥノーズの接近戦、抜く気がないのなら良いですが、次のストレートで抜こうと思っているのなら、後走者（あなた）のその行為は自滅行為です。「前走者に追いつい…
理想的なステアリング　（ライントレースの練習　まとめ）

理想のラインを理想的にトレースしている時はこんな感じです。・視線でラインをトレースします（トレースライン）。　トレースラインは走行ライン上とは限りません、本人が一番うまく走れるポイントを見ています（何も見…
慣性を極める（リアステアっぽく走る　その２）

レースは慣性と戦う競技ともいえます。慣性に逆らうだけでなく、利用したものが勝利します。慣性について考えてみましょう。※1 負のイメージでとらえがちな慣性ですがひとたび積極的に使うことでそれは一転します。…
リアステアっぽく走る　その1（ライントレースの練習　その９）

二輪、四輪ともリアステアという状態・感覚があります。実際には以下のように様々な状態を指していると思われます。・リアを軸に旋回している時・慣性が何かしている時・実はフロントが何かしている時・ドライバー（…